 
  
          truk sasis terutama dirancang untuk mendukung pemutus sirkuit, transformator, dan komponen lain pada switchgear yang dapat ditarik. Ini memfasilitasi dorongan dan ekstraksi sasis. Sebagai operasi tambahan, ini menghubungkan komponen dan busbar. Ketika dioperasikan dengan mekanisme internal pemutus sirkuit dan mekanisme interlock pada kabinet yang ditempatkan di tengah, maka memenuhi persyaratan interlock dari “5 Pencegahan” yang ditetapkan dalam GB3906. Fungsi spesifiknya adalah sebagai berikut:
Pemutus arus hanya dapat ditutup ketika kereta tangan dalam posisi pengujian, isolasi, atau kerja. Ketika kereta tangan dalam keadaan terkunci, hal ini mencegah terjadinya miskoneksi dan ketidaksesuaian kontak isolasi dengan muatan.
Jika kereta tangan berada pada posisi kerja atau menjauh 110mm dari posisi pengujian/isolasi, Sakelar Pembumian gagal menutup, sehingga menghindari pengoperasian sakelar yang tidak disengaja.
Ketika sakelar pembumian ditutup, kereta tangan tidak dapat berpindah dari posisi pengujian/isolasi ke posisi kerja, sehingga mencegah pemutus arus menutup secara tidak sengaja.
Setelah sasis memasuki kabinet dan menjauh dari posisi pengujian/isolasi, kereta tangan tidak dapat ditarik keluar dari kabinet.
Definisi truk Chassis DPC


Catatan: Ada lima jenis pelat kunci yang tersedia untuk dipilih. Spesifikasi standarnya adalah 8B.141.012. Jika Anda memerlukan salah satu dari empat pelat kunci lainnya, harap tentukan pilihan Anda saat melakukan pemesanan.
A. Truk Sasis DPC-D-El/G
Model ini menambahkan fungsi penutup pintu. Pegangan sasis hanya dapat dioperasikan bila pintu lemari tertutup. Tidak diperlukan modifikasi pada pintu lemari.
B. Truk Sasis DPC-EJ-El/S
Selain fitur pada item A, model ini dilengkapi mekanisme penguncian. Ketika gerobak tangan menjauh dari posisi pengujian, maka pintu akan terkunci dan hanya dapat dibuka ketika kereta tangan kembali ke posisi pengujian. Pintu lemari memerlukan modifikasi.


Itutruk sasis DPC-/G/S KYN28Amerupakan komponen penting untukpengoperasian pemutus sirkuit VD4 Tegangan Tinggi. Dirancang untuk keandalan, keamanan, dan efisiensi, ia menggabungkannyakontak pembumiandan sebuahinterlock pintu tengah, memastikan keselarasan pemutus sirkuit yang aman dalam switchgear KYN28A. Truk sasis ini dirancang untuk memenuhi tuntutan ketat sistem kelistrikan tingkat industri dan utilitas, mengoptimalkan keselamatan operasional dan efisiensi pemeliharaan.
sasis truk memiliki fitur yang kokohkontak pembumian, yang secara otomatis mengardekan pemutus sirkuit VD4 selama penyisipan atau penarikan. Desain inimencegah kontak listrik yang tidak disengaja, melindungi personel pemeliharaan dan mengurangi waktu henti.
Ituinterlock pintu tengahmeningkatkan keselamatan operasional dengan mencegah truk bergerak kecuali pintu switchgear ditempatkan dengan benar. Interlock ini memastikan semuanyaprotokol keselamatandipertahankan selama pengoperasian.
Direkayasa agar presisiPenyelarasan pemutus sirkuit VD4, sasis truk memastikan penyisipan dan ekstraksi lancar, meminimalkan keausan pada truk dan pemutus. Inimengurangi biaya pemeliharaan jangka panjang.
Dibuat dari material berkekuatan tinggi dan diperkuat untuk aplikasi tugas berat, sasis truk ini tahan terhadap bebanbeban operasional yang tinggi, memastikan keandalan jangka panjang dalam lingkungan industri yang menuntut.
Dirancang khusus untuk berintegrasi secara mulusswitchgear tegangan tinggi KYN28A, sasis truk memenuhi semuanyastandar pabrikandan memastikan kinerja yang konsisten.
| Fitur Kinerja | Spesifikasi / Manfaat | 
|---|---|
| Nilai Tegangan | Hingga 12kV / 24kV tergantung pada kebutuhan switchgear | 
| Beban Operasional | Kompatibel dengan pemutus sirkuit VD4 dengan rating 630–3150A | 
| Daya Tahan Mekanis | Baja berkekuatan tinggi dengan lapisan tahan korosi | 
| Resistensi Kontak Pembumian | ≤ 50 µΩ | 
| Operasi Interlock | Mekanisme penguncian pintu tengah memastikan keselamatan personel | 
| Jangkauan Operasi Lingkungan | -25°C hingga 55°C, kelembapan 0–95% | 
| Siklus Penyisipan/Penarikan | ≥ 5000 siklus dengan keausan minimal | 
Truk sasis dirancang untukmenjaga integritas listrik, menyediakan operasi mekanis yang presisi, danmeningkatkan keselamatandi semua aplikasi tegangan tinggi.
Truk sasis DPC-/G/S menjalani pengujian yang ketatproses penjaminan mutu, termasuk:
Pengujian Akurasi Dimensi– Memastikan keselarasan yang tepat dengan pemutus sirkuit VD4.
Pengujian Beban– Uji tegangan mekanis untuk memverifikasi ketahanan di bawah beban operasional maksimum.
Pengujian Kontinuitas Listrik– Pengukuran resistansi kontak pembumian untuk memastikan kinerja pembumian.
Verifikasi Interlock– Mengonfirmasi fungsi interlock pintu tengah dengan benar pada semua kondisi pengoperasian.
Inspeksi Permukaan Akhir– Memeriksa lapisan tahan korosi untuk keandalan industri.
Sertifikasi:
Seri IEC 62271 untuk komponen switchgear tegangan tinggi
ISO 9001: Kepatuhan Sistem Manajemen Mutu
Penandaan CE untuk standar keselamatan industri
Inspeksi ini memastikankinerja tahan lamadan kepatuhan terhadap peraturan keselamatan kelistrikan internasional.
| Komponen | Deskripsi / Fungsi | 
|---|---|
| Rangka Sasis | Rangka baja berkekuatan tinggi yang menopang pemutus arus | 
| Kontak Pembumian | Kontak paduan tembaga untuk grounding yang aman | 
| Mekanisme Interlock Pintu Tengah | Mencegah pengoperasian kecuali pintu ditutup dengan benar | 
| Roda / Rol | Roda tugas berat dengan gesekan rendah untuk penyisipan/ekstraksi yang mulus | 
| Pin Pengunci | Amankan sasis pada posisinya selama pengoperasian | 
| rel panduan | Pastikan keselarasan yang tepat dengan pemutus VD4 | 
| Mekanisme Pegangan/Tarik | Pegangan ergonomis untuk pengoperasian manual | 
| Penutup Isolasi | Lindungi personel dan komponen dari kontak yang tidak disengaja | 
| Pengencang dan Perangkat Keras | Baut dan mur tahan korosi | 
| Titik Pelumasan | Pertahankan gerakan mulus selama siklus berulang | 
Ini komprehensifdaftar bagianmenjamin bahwa semua elemen penting diperhitungkan, disederhanakanpemeliharaan, perbaikan, dan inspeksiproses.

Pemeriksaan Pra-Instalasi
Verifikasi dimensi sasis truk terhadap spesifikasi switchgear.
Periksa kontak pembumian dan mekanisme interlock untuk mengetahui fungsinya dengan benar.
Prosedur Penyisipan
Buka pintu switchgear sepenuhnya dan aktifkan interlock pintu tengah.
Sejajarkan rel pemandu sasis truk dengan slot pemutus VD4.
Masukkan sasis secara perlahan, pastikan kontak pembumian bersentuhan dengan benar.
Penguncian dan Pengoperasian
Pasang pin pengunci untuk mengamankan sasis.
Pastikan interlock pintu tengah mencegah pengoperasian yang tidak diinginkan.
Prosedur Penghapusan
Buka kunci pin dan tarik kembali sasis dengan hati-hati.
Pastikan kontak pembumian terlepas dengan aman sebelum ekstraksi penuh.
Berikut inipanduan instalasimemastikan keamanan maksimum dan keandalan operasional.
Periksa roda dan roller dari keausan dan pelumasan setiap bulan.
Bersihkan kontak pembumian untuk menjaga resistansi rendah.
Periksa fungsi interlock pintu tengah pada setiap siklus inspeksi.
Selalu pastikan switchgear dalam keadaan baikdihilangkan energinyasebelum memasukkan atau melepas sasis truk.
Kenakan alat pelindung diri (APD) saat menangani komponen bertegangan tinggi.
Hindari guncangan mekanis pada sasis untuk mencegah kerusakan penyelarasan.
| Masalah | Kemungkinan Penyebabnya | Tindakan yang Direkomendasikan | 
|---|---|---|
| Sasis sulit dimasukkan | Ketidaksejajaran rel pemandu | Sejajarkan kembali sasis dan verifikasi jarak bebas rel | 
| Resistensi kontak pembumian tinggi | Oksidasi atau kotoran pada kontak | Bersihkan kontak dengan pelarut yang sesuai | 
| Interlock tidak terlibat | Obstruksi mekanis atau serpihan | Periksa dan bersihkan mekanismenya | 
| Roda/sambungan berdecit atau macet | Kurangnya pelumasan | Gunakan pelumas industri yang direkomendasikan | 
Mengikuti inipedoman pemeliharaan dan pemecahan masalahmenjamin keandalan jangka panjang.
Truk sasis DPC-/G/S dirancang untuk bekerja di bawahkondisi lingkungan yang bervariasi:
Suhu: -25°C hingga 55°C
Kelembaban: 0–95% tanpa kondensasi
Tahan Debu dan Polusi: Cocok untuk lingkungan industri
Ketahanan Korosi: Baja berlapis bubuk untuk daya tahan di lokasi lembab atau tercemar
Desainnyameminimalkan dampak lingkungandengan tetap menjaga keamanan dan daya tahan dalam operasi switchgear industri.
Keamanan yang Ditingkatkan– Kontak pembumian dan mekanisme interlock memastikan perlindungan personel.
Daya Tahan Tinggi– Bahan kelas industri tahan terhadap siklus berulang dan tekanan mekanis.
Integrasi yang Mulus– Dirancang khusus untuk switchgear KYN28A dan pemutus VD4.
Perawatan Rendah– Pengoperasian yang lancar dan material berkualitas tinggi mengurangi kebutuhan akan servis yang sering.
Penjajaran yang Tepat– Mengurangi keausan dan memperpanjang umur Komponen Switchgear.
Inikelebihan memposisikan sasis truksebagai solusi premium untuk aplikasi switchgear tegangan tinggi.
Truk sasis DPC-/G/S banyak digunakan di:
Gardu distribusi tenaga listrik
Instalasi Switchgear tegangan tinggi industri
Pemeliharaan switchgear perusahaan utilitas
Ruang kendali tenaga industri skala besar
Kompatibilitasnya denganPemutus sirkuit VD4 dan switchgear KYN28Amenjadikannya penting untukoperasi tegangan tinggi yang aman, efisien, dan andal.
ItuTruk Sasis DPC-/G/S KYN28A dengan Interlock Pintu Tengah Kontak Pembumianadalah komponen penting untuk pengoperasian pemutus sirkuit VD4 tegangan tinggi. Dirancang dengankeamanan, daya tahan, dan presisiHal ini memastikan integrasi yang mulus ke dalam switchgear KYN28A, meningkatkan keselamatan operasional, dan mengurangi tantangan pemeliharaan. Dengan material yang kuat, pengujian komprehensif, dan kepatuhan terhadap standar internasional, truk sasis ini ideal untuk sistem kelistrikan industri modern.
Telepon: +8613736779975
Email: penjualan@vcbbreaker.com
Perairan: 66 Road, Zona Pengembangan Pembangunan Ekonomi Ikonik, Zheji, Cina
Hak Cipta © 2025 Eberry Electric Group Semua hak dilindungi undang-undang
Situs web ini menggunakan cookie untuk memastikan Anda mendapatkan pengalaman terbaik di situs web kami.